И так. Вы владелец автомобиля с дизельным силовым агрегатом. Меняете вовремя масло, регулярно проходите плановое техническое обслуживание используете качественное рекомендованное масло и соответственно качественные фильтры. Но в какой то момент мотор встает, машина не заводится и как приговор выход из строя поршневой группы, в чем  же причина такой серьезной поломки? Ответ как всегда как все гениальное очень прост. Виной всему не качественное топливо, а именно вода и присадки которые в больших количествах преобладают к сожалению в дизтопливе на наших заправках , после использования такого топлива на внутренних деталях топливной форсунки появляется коррозия, в следствии этого форсунка начинает заливать топливо в цилиндр не распрыскивать, а именно лить как воду из под крана. Далее происходит сильнейшее обогащение топливной смеси что приводит к прогоранию поршней, клапанов, так же может привести к  деформированию блока цилиндров , деформированию коленчатого вала и головки.

Как этого избежать ?  Самый дешевый способ это использование вытеснителя влаги, именно с этого надо начать, путем заливания данной присадки  в двигатель стоимость присадки в нашем техцентре  1500руб. К сожалению мы конечно же не поймем состояние форсунок но однозначно предотвратим коррозию внутри них. Самый дорогой способ это снятие топливных форсунок и проверка их на стенде. В этом случае мы точно можем сказать в каком они состоянии и если форсунки в норме то устанавливаем их на автомобиль и конечно же для профилактики и дальнейшей защиты, заливаем вытеснитель влаги !Но в любом случае это гораздо дешевле переборки двигателя! Все эти процедуры можно произвести в нашем техническом центре «Алегаро» позвонив нам и записаться  по телефону указанному на сайте.

Об авторе